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       在全程开启空调机驶了150.9公里含拥堵路途、环路以及高速等各种路况之后,试驱车等分时速为30km/h,耗费98燃油15.66L,博得了10.4L/100km的油耗成绩。

       在全程开启空调机驶了150.9公里含拥堵路途、环路以及高速等各种路况之后,试驱车等分时速为30km/h,耗费98燃油15.66L,博得了10.4L/100km的油耗成绩。

       此次咱驶了163.8公里,路段囊括都市拥堵、高速和环路,司乘人员为1名,负担10斤随行人员并且全程开启空调机;测试进程中耗费汽油19.21L,最终新君威2.0T的等分油耗为11.7L/100km,这样的综合油耗成绩在咱的评议基准当中是属优秀的成绩,并且这成绩与平级别车型一样,最紧要的是新君威2.0T非常对准海内93号汽油进展了管,完整能适应海内93号汽油的油品,因而相对一部分职能喝97号汽油的涡轮增压车来说花销要少了很多。

       除去更好用的启停之外,挡位数多也寓意着更低的油耗,最终两台车咱同行线驶了约127公里随行人员,取得的成绩是:君威GS9.3L/100km,ATS-L10.2L/100km。

       如其是普通的都市路况的话,综合油耗在9-10L之间应当比有理的成绩。

       幸好,在消费者更关切的油耗上面,直喷君威实有了更好的展现。

       464公里耗费了50.74升93汽油,等分百公里油耗是10.9升,这数目字得以说是个够格的成绩,最重的车身、最宽的轮带,能达成11升之内的综合成绩还得以了!只不过,咱以为如其新君威2.0能把前提到过的变速箱调校再有理些,估量还能省油,日常驶倒车速不许安生维持也是很费油的。

       \\———————————————————当咱测试完油耗后,厂商听到了10.9升百公里的成绩也是比欣慰,并且她们指望咱能供一个完整是高架桥及环路的最佳油耗成绩当做参考,给那些出远门就上环路的友人们一个最低油耗值参考,于是咱在完竣综合油耗测试后又进展了153公里的环路实路况中最低油耗的补测:153公里环路驶下去,耗费了13.46升93汽油,等分百公里油耗是8.7升,这数目字根本是新君威2.0的实最低油耗成绩了,大伙儿得以参考下:

       

       油耗测试上面,咱将两台车开了109km,内中含都市快速路,高速公路以及城区拥堵路段,等分时速为32km/h,君威的等分油耗为9.07L/10km,雅阁则为7.07L/100km。

       故此,新君威1.6T得出10.26升/百公里这样一个不太令人惬意的油耗成绩也就得以了解了。

       咱的测试法子是眼前最常应用并且也比准的法子――那即一次加满油至瓶口,车单程路途清零后肇始进展如常的驾,之后咱再次把油加满至瓶口(雷同地位),这样就能准的得出这段相距内的综合油耗。

       只有是玩车发烧友,探求动力而不考究财经的发烧友。

       (评比:吻合2014年该有水准器)

       油耗测试

       此次君威的油耗测试后果为7.5L/百公里,对照咱的油耗参考基准,这成绩得以说低的有点不太如常了,而这要紧是因咱测试的路况过于志向造成的。

       信任在日常驾中新君威的油耗成绩将会比此次测试的数据好很多。

       动力部力争分动力|满分|得分—|—|—鼓动机|8.0|4.1加快|2.5|1.1半途加快|2.5|0.6平顺性|1.5|1.1油门应|1.5|1.3变速箱|8.0|7.0变速箱机动|8.0|7.0变速箱手动|8.0|\\–环保|8.0|5.6油耗|7.0|5.4环保技能|1.0|0.2总分|24.0|16.7◆油耗测试

       油耗测试总路途为105.6公里,等分时速为30km/h,涵盖了高速、环路、拥堵以及带信号灯的普通路段,最终油耗为12.44升/百公里。

       全程102公里的测试路途,90%的时刻交通气象都异常志向,除非不到10%的拥堵,根本得以等同于郊区工况。

       全程102公里的测试路途,90%的时刻交通气象都异常志向,除非不到10%的拥堵,根本得以等同于郊区工况。

       当做小改款车型,这样的换芯对消费者来说无疑异常委实。

       小结:从数据上看,直喷加百年之后的君威2.4SIDI实很让人期盼,只不过在现实测试中,缸内直喷技能并没给君威的动力展现带太多改观。

       此次咱驶了163.8公里,路段囊括都市拥堵、高速和环路,司乘人员为1名,负担10斤随行人员并且全程开启空调机;测试进程中耗费汽油19.21L,最终新君威2.0T的等分油耗为11.7L/100km,这样的综合油耗成绩在咱的评议基准当中是属优秀的成绩,并且这成绩与平级别车型一样,最紧要的是新君威2.0T非常对准海内93号汽油进展了管,完整能适应海内93号汽油的油品,因而相对一部分职能喝97号汽油的涡轮增压车来说花销要少了很多。

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       要不,你也会问君威的油耗展现怎样样。

       在这么的综合油耗下,城区油耗根本维持在12L/100km以上,油耗高居不下,一度变成了消费者吐槽的重点。

       除去更好用的启停之外,挡位数多也寓意着更低的油耗,最终两台车咱同行线驶了约127公里随行人员,取得的成绩是:君威GS9.3L/100km,ATS-L10.2L/100km。

       然而偏巧很偏的是新君威测试这段时刻正好赶上北京的大雪气象,路况变得异常坏,路面积雪惨重反应了轮子抓地磁力,并且也造拍板通大花脸积拥堵。

       只是2.0t的油耗显明增高,大略在9.65~11.84之间。

       少数非干流车型因尺码或排量跨级,从而现出大幅面反应油耗成绩的象,咱另当别论>留意:对准新君威油耗比敏感的事,咱特地对新君威油耗进展了长达528公里的测试,起初的300公里是综合路段,末期的200公里根本都是高速及环路油耗,也即说此次新君威2.4的油耗测试最终后果是要比综合油耗更省一部分的后果,因究竟后200多公里是高速及环路测试路况。

       少数非干流车型因尺码或排量跨级,从而现出大幅面反应油耗成绩的象,咱另当别论>

       新君威2.0的油耗得以这样下定论:完整解脱了老君威油虎的投影,达成干流半大车的等分油耗成绩。

       别克君威1.6T等分油耗10.29,综合路况L/100KM,低油耗8.76,高油耗11.82。

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